Deutscher Fluglärmdienst e.V.

Was bezwecken wir mit diesen Messungen
1. Aufklären
Gibt es bei uns überhaupt Fluglärm ?
Immer wieder werden wir mit Aussagen konfrontiert, die schlicht behaupten es würde bei uns keinen oder nur geringfügigen Fluglärm geben, und daher keinen Handlungsbedarf geben.
Diesen Ansatz, der das politische 'Nichts-Tun' oder sogar eine Erhöhung der Zahl der Flugbewegungen zur Folge hat, können wir widerlegen.
2. Verstehen
Wir wollen Erkenntnisse sammeln, über die scheinbar willkürlichen Veränderungen im Überflugverhalten.
Bei gleicher Betriebsrichtung kommt es nach unseren Beobachtungen immer wieder zu unerklärlichen Verschiebungen, wann und wo die Flieger unterwegs sind.
3. Öffentlichkeit
Unser Verständnis ist es offen mit Informationen umzugehen.
In der ganzen Diskussion um Flugrouten, Fluglärm und Ausbau stellen wir fest, daß selbstverständlichste Informationen geheim gehalten werden.

Die DFS spielt bei der Informationsverweigerung eine führende Rolle.
Die Fluglärmkommissionen tagen nicht öffentlich - selbst Protokolle sind nicht einsehbar.
Wir werden absichtlich 'dumm' gehalten um unseren Widerstand zu erschweren.
Dies ist ein Beitrag diese Geheimniskrämerei zu sabotieren.
4. Beschwerden
Wir geben Ihnen die Fakten, sich direkt (Online-Schnittstelle) über zu laute oder falsch fliegende Flugzeuge zu beschweren.
5. Zukunfts-Visionen
Wenn wir viele Messstationen haben, können wir den Flughafenbetreibern und der DFS jede Veränderung, in der Zahl und in der Routenführung nachweisen.
1. Flächendeckendes Mess-Stations-Netz in ganz Europa.
2. Auswertesoftware
Bei genügend großer Messstations-Anzahl, sollten wir in der Lage sein
· täglich eigene Radarspuraufzeichnungen,
· Anzahl Flieger,
· Routenführungen,
· Fehlflieger,
· ...
zu berechnen
3. Offenes System
Jeder kann mitmachen - die Kosten sind selbst für Einzelpersonen erschwinglich.
Die Voraussetzungen für eine Mess-Station.
Wenn Sie Interesse haben, schicken Sie bitte eine Mail an
   Mail@DFLD.de


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