Ons systeem staat open voor data-invoer, wat betekent dat iedereen zijn meetapparaat op ons systeem kan aansluiten.

Kant en klare oplossingen die wij aanbieden zijn een gekalibreerd meetstation van de firma iocto uit Hofheim en een bouwpakket van de firma AK-Modulbus.


Het meetstation SPM^ONE van de firma iocto is een gekalibreerde geluidsmeter die voldoet aan DIN 61672,
klasse 1^(*) / 2^(**).
^(*)  Klasse 1 binnenshuis (maximale afwijking ≤1,1 dB_A bij 1kHz)
^(**) Klasse 2 buiten         (maximale afwijking ≤1,4 dB_A bij 1kHz)
tegen meerprijs is ook een pure klasse 1 microfoon leverbaar.

De geluidsmeter bestaat uit een weerbestendige microfoon met 10 meter kabel en verwerkingselectronica die gelijktijdig ook de data naar onze webserver verzorgt.

Voordeel: Weerbestendige microfoon, door de Duitse Kalibreerdienst kalibreerbaar, eenvoudige installatie, geen PC nodig en dus geen last van PC-uitval.

Meer informatie over het iocto meetstation

Dit apparaat is duurder dan het aantrekkelijk geprijsde bouwpakket maar met dit apparaat kunnen er geen discussies over de kwaliteit van de meetwaarden ontstaan en u bespaart de kosten van een PC.


De benodigde onderdelen worden door de firma AK Modul-Bus als "Compleet Pakket Vliegtuiglawaai" aangeboden.
Het bestaat uit een geluidsmeter en een A/D converter met een seriële poort.
Daarnaast hebt u nog een PC nodig die uitsluitend voor de metingen gebruikt wordt. Wij leveren kosteloos de benodigde software (Freeware).

Aantrekkelijk geprijsd

Meer informatie over het AK Modul-Bus bouwpakket


U kunt ieder meetapparaat gebruiken.
Wij stellen de data-invoer beschrijvingen ter beschikking.

Eventuele ombouwwerkzaamheden moet u zelf uitvoeren. Wij leveren alleen de interface definities.

Voordeel: Alles is mogelijk

Meer informatie over "Doe-Het-Zelf"

---

We wonen op een flinke afstand van het vliegveld. Is het toch zinvol om met uw systeem mee te doen?
Ja, maar zou dan wel mooi zijn als er op een afstand van 500-3000 meter een tweede meetpunt kan worden opgericht. Veel van de mogelijkheden van het systeem zijn gebaseerd op het herkennen van het overvliegen. Dat is mogelijk met dure frequentie-analyse mogelijk, maar ook met een tweede meetpunt, dat met het eerste wel het vliegtuiggeluid maar niet het stoorgeluid gemeen heeft.
In het voorbeeld ziet u met welke simpele middelen we zonder enige twijfel vliegtuiggeluid kunnen onderscheiden van ander geluid.

We vechten in een ander land tegen vlieglawaai. Kunnen we het systeem toch gebruiken?
Ja. Onze internet software ondersteunt meetpunten in heel Europa. Momenteel werkt het systeem in de talen Duits, Engels en Nederlands.
We hebben meetpunten in Duitsland en Zwitserland.